• Einwohner: 12,94 Millionen.
• Chinas größte Produktionsstätte für Handys und damit verbundenes Zubehör.
• Tianjins Hafen ist, gemessen an dem Umschlag von allgemeinem Frachtgut, der drittgrößte Chinas.
• Trotz der regionalen Nähe zur Hauptstadt Peking, unterscheiden sich die beiden Städte deutlich in den Lebenshaltungskosten und der Arbeitskosten. Darüber hinaus verfügt Tianjin über eine Vielzahl attraktiver Landflächen.
• Im Jahr 1984 wurde in Tianjin eine der ersten staatlichen Entwicklungszonen für Wirtschaft und Technik (TEDA) gegründet.
   

Nachdem Tianjin einst die zweitgrößte Industriestadt Chinas war, ist es auf einem guten Weg zurück zu alter Stärke. Es ist eine der vier Kommunen, die unter unmittelbarer Regierungskontrolle stehen  und grenzt an die Hebei Provinz sowie Peking. Im Osten grenzt es an die Bohai Region am Gelben Meer. Tianjin selbst ist unterteilt in die Altstadt und das moderne Stadtgebiet Binhai, in dem auch die meisten ausländischen Investitionen getätigt werden. Mit Binhais Position als Vorreiter in der chinesischen Wirtschaft, der finanziellen Öffnung und Innovation, kann es sein hohes BIP-Wachstum von jährlich fast 30% aufrechterhalten. Außerdem waren Ende 2010 bereits 285 der Fortune Global 500-Unternehmen in Tianjin investiert und/oder haben eine Zweigniederlassung eröffnet.

Infrastruktur
Im Herzen Chinas gelegen, ist Tianjin an der Schnittstelle der wichtigsten Verkehrsverbindungen. Es ist 180 Kilometer (etwa 2 Stunden) von dem Beijing Capital International Airport gelegen, 36 Kilometer (etwa 45 Minuten) vom Tianjin International Airport und nur vier Kilometer von Tianjins neuem Hafen. Daneben ist das Gebiet sehr einfach durch neun Zugverbindungen und weitere zehn Autobahnen zugänglich.

Verkehrsnetz
Es gibt eine vierspurige Schnellstraße von Peking nach Tianjin, die die beiden Städte noch enger miteinander verbindet. Mit anderen großen Städten wie beispielsweise Harbin, Fuzhou, Macau oder Guangzhou ist Tianjin über sieben staatliche Schnellstraßen und sechs nationale Autobahnen verbunden.

Schienennetz
Die Peking-Tianjin Intercity Zugverbindung für den Personenverkehr wurde am 1. August 2008 eröffnet und reduzierte damit die Fahrtzeit zwischen beiden Städten deutlich von zwei Stunden auf 30 Minuten. Auch als Zwischenstopp auf der neuen Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Peking-Shanghai  entwickelt sich Tianjin mehr und mehr zu einem wichtigen strategischen Standort.

Flughäfen
Der Binhai International Airport liegt 13 Kilometer östlich vom Stadtzentrums Tianjins und ist einer der größten Flughäfen für die Abfertigung nationaler Luftfracht in China. Im Moment werden regelmäßig verkehrende internationale Flüge von verschiedenen asiatiaschen Fluggesellschaften wie zum Beispiel Korean Air und Japan Airlines angeboten. Im Zuge der Erweiterung des Flughafen, sollen auch in Zukunft weitere wichtige internationale Verbindungen erschlossen werden.

Häfen und Wasserstraßen
Tianjins neuer Hafen ist der größte Hafen in Nordchina – gemessen an der Fläche, aber auch am Umschlag von allgemeinem Frachtgut. Jährlich können 450 Millionen Tonnen Frachtgut verschifft werden und ein Umschlagsvolumen von 11,5 Millionen Standardcontainern (TEU) erreicht werden. Der Hafen ist mit mehr als 300 Häfen in über 160 Ländern weltweit verbunden und spielt eine äußerst wichtige Rolle im internationalen Handelsverkehr Nordchinas. Nicht nur lokale Investoren, sondern auch immer mehr internationale Investoren erkennen das enorme wirtschaftliche Wachstumspotential dieses Hafens. Auch die zahlreichen finanziellen Subventionen und Steuererleichterungen gegenüber anderen Freihäfen unterstützen diese Entwicklung.

Wirtschaftliche Rahmenbedinungen und Investitionsklima
Historisch gesehen war Tianjin einst eines der wichtigsten Handelszentren Chinas und bekannt für seine günstige Lage, die vielen natürlichen Rohstoffe und seine reiche Kultur. Nachdem Tianjins Wirtschaft fast ein Jahrzent von wirtschaftlicher Stagnation geprägt war, holt es nun mit einem rasanten Wirtschaftswachstum die anderen großen Küstenstädte Chinas ein. Allein in 2010 wuchs Tianjin mit einem BIP-Wachstum von 21,4% und das nominale BIP erreichte erstmals rund 911 Milliarden Renminbi. Dabei erreichten Exporte und Importe zusammen genommen ein Volumen von US$ 82,2 Milliarden.

Tianjins Industriezentrum ist hauptsächlich durch sechs Kernindustrien geprägt: Informationstechnologie, Automobil, Chemie, Metallurgie, Medizin, neue Energiequellen und Umweltschutz. Diese produzieren gemeinsam mehr als 70% der gesamten Industrieleistung in Tianjin. Daneben ist es auch ein Exportstandort für eine breite Palette an Produkten, insbesondere Maschienen, Rohstoffen und fossilen Brennstoffen.

Die Arbeitskosten in Tianjin sind nach wie vor deutlich niedriger im Vergleich zu Shanghai, Guangzhou oder Peking und fördern damit die Wettbewerbsfähigkeit Tianjins. Es gibt mehr als 140 Forschungsinstitute in Tianjin und 25 Universitäten, von denen viele der hochqualifizierten Fachkräfte rekrutiert werden.

Quellen
Regierungsorganisationen
Tianjin Regierungswebseite: www.tianjin.gov.cn